旅客機が追い風で時速1290km超え、ヒースロー空港に45分早く到着する

1：ななし： ID:8hfmjsFP0

2：ななし： ID:sblTkM0i0.net

音速超えてるやん

21：ななし： ID:s2DmHcst0.net

>>2
超えてねえよｗ
対地速度が1290km/hなだけ

85：ななし： ID:emRup3zl0.net

>>21
つまり音速を超えたということだよね

162：ななし： ID:OSQT+6FJ0.net

>>21

音速は1225ｋｍだから超えてるよ

ガイジは数字嫁ない子かなｗｗｗｗ

163：ななし： ID:n+weohJi0.net

>>162
恥ずかしいやつ

167：ななし： ID:tFG4pdKa0.net

>>2
>>162
ボーイング747は音速を超えたのか 対地速度1327km/h NY～ロンドン最短記録のカラクリ
https://trafficnews.jp/post/95800

時速300km/hの新幹線車内で人間が時速4km/hで歩くと、人間は対地速度304km/hで歩いている、それと同じ事が起きた話

4：ななし： ID:pCCJ3hFG0.net

逆風でも揚力得られるの？

12：ななし： ID:0Ze6eYJg0.net

>>4
得られません

14：ななし： ID:4mkgM4B+0.net

>>4
逆風じゃなく追い風な。
ちょい後ろから押すだけだから揚力は余裕。

54：ななし： ID:WtPVASLQ0.net

>>4
逆風なら待機状態でも発生するだろ。

138：ななし：

>>4
その風だけで飛行機を巡航速度まで押すような追い風なら得られないそうでないなら得られる

5：ななし： ID:yCgrJtdG0.net

ソニックブーム聞こえたのかな

8：ななし： ID:WdQtYjMd0.net

常に追い風を発生させれば速くなるし燃費もよくなって万事解決！

84：ななし： ID:9lFEEae70.net

>>8
往路と復路があってだなぁ

155：ななし： ID:vZgwzNGn0.net

>>84
同じ方向に飛べば解決
この例だとロンドン→ワシントンDCは大西洋を渡る西向きでなくアジア太平洋経由で

10：ななし： ID:nVClF80H0.net

ジェットストリームアタック

11：ななし： ID:sW/6BeTb0.net

金属疲労乙になりそう

13：ななし： ID:CxFOkq740.net

こういう時は空港上空で45分時間潰すの？

26：ななし： ID:YDIacn0h0.net

>>13
滑走路が空き次第おりるよ

17：ななし： ID:l1SXFrU10.net

マッハ号に改名

19：ななし： ID:JeVP4Q7p0.net

>ジェットストリーム

記事書いた奴ガンヲタだろ？

23：ななし： ID:5qWQu2Gx0.net

よくエンジン止まらなかったな

25：ななし： ID:No8bTB6w0.net

この時期は夕方に強い西風が吹くから帰りはアクセルあんま踏まないエコエコ運転してる
朝も吹いてくれりゃそれなりに帳尻合うのに朝は吹かねえんだよなぁ…

27：ななし： ID:cz328NrE0.net

旅客機ってどれだけスピード出してもいいの？
どん位まで耐えられるように設計されてるのか知らんから怖いんだが

29：ななし： ID:t90LWx+H0.net

>>27
時速1291キロまで耐えられる

33：ななし： ID:s2DmHcst0.net

>>27
対気速度が1290km/hやとマズイかもしれんｗ

38：ななし： ID:djeny+se0.net

>>27
機種によって超過禁止速度が決まっている
たとえば、B737-800の超過禁止速度はマッハ0.82
それ以上の速度を出すと機体が分解する

186：ななし： ID:GPs9b5Uu0.net

>>27
ジェットスター機が給油トラブルで出発が大幅に遅れたとき
機長が上空で「安全上許可されてる最大の速度、時速1000キロで
目的の空港へ向かいます」とアナウンスしてたな

129：ななし：

>>27
試験飛行で降下して音速越えた旅客機はあった。

36：ななし： ID:ArXtUg3I0.net

その分だけ『時間の進み』が遅くなったな
相対性理論ってやつよ

44：ななし： ID:3RLL2xfi0.net

台湾何度か出張してたら一度異常に早く到着して追い風の説明あった

旅客機が追い風で時速1290km超え、ヒースロー空港に45分早く到着する [159684926]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1708756407