1：ななし： 2024/01/24(水) 20:36:26.05ID:PzF/lSdv0
ボーイング製７３７ＭＡＸ９、「多数」の機体でボルトの緩み発見 アラスカ航空ＣＥＯ
2024.01.24 Wed CNNJapan
・【動画】ボーイング７３７ＭＡＸで機体や窓が吹き飛ぶ。アラスカ航空
・空港で「セラピー犬」として持ち込まれたピットブルが女児（5）の顔面を噛む
3：ななし： 2024/01/24(水) 20:37:57.76ID:OE0qHFiG0.net
メンテナンスフリーじゃないんだから整備しろよ
軽四ババァかよ
11：ななし： 2024/01/24(水) 20:42:21.11ID:caGcig6K0.net
>>3
アラスカ航空は整備不良でやらかしてるからな
24：ななし： 2024/01/24(水) 20:48:59.32ID:fcj4lFst0.net
>>11
納入して数ヶ月の機体が緩んでるんだから、アラスカ航空の問題じゃなくね？
ドアのネジの緩みチェックなんて頻繁にするものか？
世界の奇習と奇祭:150の不思議な伝統行事から命がけの通過儀礼まで
5：ななし： 2024/01/24(水) 20:38:25.35ID:e4o6Ts0S0.net
寿命です
7：ななし： 2024/01/24(水) 20:38:59.74ID:30mggvJ10.net
ボーイングって急に衰えたよな
エアバスが元気なイメージ
9：ななし： 2024/01/24(水) 20:40:56.27ID:BdZmMQqh0.net
整備してないの？
10：ななし： 2024/01/24(水) 20:41:53.44ID:DolF6zoy0.net
何でもない簡単なことなのに
上手くいかないことってあるよね
12：ななし： 2024/01/24(水) 20:43:36.82ID:VELAbOln0.net
テキトーな作業員雇ったかトルク管理が甘かったんだろうなぁ
移民とかいう話になるのかもなー
13：ななし： 2024/01/24(水) 20:43:53.70ID:+klbO7hm0.net
電気系のトラブル
14：ななし： 2024/01/24(水) 20:44:15.07ID:2PSrpML10.net
ハードロックだけじゃなくてアクティブクロスってのもあるんだね
15：ななし： 2024/01/24(水) 20:44:28.72ID:VELAbOln0.net
真面目な正社員なら普通はやらかさん間違いだし
16：ななし： 2024/01/24(水) 20:44:57.57ID:pp+FVv7B0.net
ボルトナットの仕組みで
19：ななし： 2024/01/24(水) 20:47:43.89ID:6wFurcoV0.net
A320の方がいいな。737ってなんで売れてるんだ？
29：ななし： 2024/01/24(水) 20:50:08.80ID:pnD775d60.net
>>19
737のライセンス持ったパイロットが多いからじゃないの？
32：ななし： 2024/01/24(水) 20:52:52.80ID:ZDznt6Ki0.net
>>19
737の免許持ってるパイロットが大量にいるから
初代737免許で、欠陥737MAXの操縦ok
20：ななし： 2024/01/24(水) 20:47:57.23ID:6hmS+Oxy0.net
ハードロック工業が訴えられかける
↓
調べてみたら中国製の粗悪な模造品でした
こういう流れじゃないのかなと
21：ななし： 2024/01/24(水) 20:48:02.24ID:HpiGyI3p0.net
ドアが吹っ飛んだだけで済んでよかったな
22：ななし： 2024/01/24(水) 20:48:20.06ID:Ngxu8TAU0.net
737MAXは前にも就航直後のほぼ新品機体で墜落事故あっただろ
根本的になにかおかしいんじゃねの
23：ななし： 2024/01/24(水) 20:48:52.96ID:p+Pxq4Ft0.net
インアクトレンチでガガガって締めるだけでしょ。なんで締まってないの？
115：ななし： 2024/01/24(水) 21:53:00.11
>>23
下げてる時では当たり前だからとか？
43：ななし： 2024/01/24(水) 21:05:05.20ID:LEWL+w+n0.net
>>23
インパクトは緩めるもんで締めるもんじゃないんだよと設計を無視してインパクトで締める製造と整備
26：ななし： 2024/01/24(水) 20:49:13.13ID:+JzUAw2K0.net
トルク管理の単位間違いかな
30：ななし： 2024/01/24(水) 20:51:29.69ID:r4w1Sxax0.net
別のMAX機種が出たわけじゃなく
連続墜落のやつだよな？
欠陥品認定になるー？
35：ななし： 2024/01/24(水) 20:54:28.96ID:ZDznt6Ki0.net
>>30
連続墜落のは737MAX-8
ボルトがユルユルなのは、737MAX-9
31：ななし： 2024/01/24(水) 20:52:19.75ID:L9xyDZMT0.net
買った直後か
ボーイングも落ちたな
33：ななし： 2024/01/24(水) 20:53:01.28ID:dW1CQhXd0.net
アラスカは寒いから寒暖差で熱膨張収縮が起きやすいんじゃね知らんけど
42：ななし： 2024/01/24(水) 20:57:55.22ID:ZDznt6Ki0.net
来年度から時刻表見て737MAXと記載あったら絶対他の便選ぶw
ANA、ボーイング 737 MAXの最終購入契約を締結。既存の国内線機材を置き換え。2025年度から
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1423935.html
44：ななし： 2024/01/24(水) 21:07:59.18ID:uaZ6ufry0.net
連続で落ちて運用停止にして点検してたんじゃ無かったっけ？
ボルト緩むなんて分かりやすい事象なのにその時に発見出来なかったんか？
点検とかフリだけで駐機して放置してただけ？
49：ななし： 2024/01/24(水) 21:12:43.25ID:Mkg/GcQS0.net
ボーイングはコロナで需要減って沢山クビ切ったからな
今更元のベテラン技術者達が戻ってきてるかどうか、だよね
51：ななし： 2024/01/24(水) 21:13:54.05ID:nj7qKjQ/0.net
アメリカの大企業は不正をしても殆どお咎めなしだからいいよな。ボーイングやその関係者は民主党に多額の献金してるんだろうな。
52：ななし： 2024/01/24(水) 21:16:30.84ID:O00Y1g9D0.net
ボーイングのやらかし増えてるな
どうなってるんだろ
54：ななし： 2024/01/24(水) 21:18:13.76ID:htMGETRt0.net
同じ場所の繰り返し不良ならボルト不良か作業員の二択だろ？
55：ななし： 2024/01/24(水) 21:19:50.25
何が起きてるか分からない？ボルトが緩んでるんだろ？
アラスカ航空のＣＥＯ「７３７ＭＡＸ９で多数のボルトが緩んでた。何が起きてるのかわからなかった」 [896590257]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1706096186
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