インドネシアの高速鉄道、早くも負の遺産の恐れ 「日本に頼んだほうが結果的に安く作れた」

1.:ななし: 2023/12/23(土) 07:26:53.98ID: ID:w0ZNxKcL0




お前ら、国ガチャしてみろwwwwwwww



2:ななし: 2023/12/23(土) 07:30:19.73


安物買いの銭失い



3:ななし: 2023/12/23(土) 07:30:45.25


ざまぁ(´・ω・`)



5:ななし: 2023/12/23(土) 07:30:58.66


安物買いの銭失い

インドネシアにはこの言葉は存在しなかったのか
だとしたら以後教訓としてこの言葉をしっかり胸に刻み込んでおくべき






モラハラ婚 ~夫に洗脳されていた私~

世界の奇習と奇祭:150の不思議な伝統行事から命がけの通過儀礼まで

現実逃避してたらボロボロになった話










7:ななし: 2023/12/23(土) 07:31:34.51


裏切り者の末路
勝手に苦しんどけばいい



440:ななし: 2023/12/23(土) 10:40:48.52ID:QLWuOHqF0.net


>>7
本当にこれ



15:ななし: 2023/12/23(土) 07:33:02.02


日本より中国側からのキックバックのほうが多かったんだろうな
そうでもなきゃ選ぶ理由ないもんな



26:ななし: 2023/12/23(土) 07:37:04.43


>>15
元々大統領の任期中に完成させると言うスケジュールで日本は間に合わないと言い中国は間に合わせると言ったのが決定打



17:ななし: 2023/12/23(土) 07:34:16.97


で、インドネシアは中国にどこを取られる予定なの?




裏切りの夕焼け


AKIBA KOUBOU


2013-07-24





201:ななし: 2023/12/23(土) 08:27:43.20


>>17
全ての港湾と海洋権益



20:ななし: 2023/12/23(土) 07:35:50.81


自業自得



21:ななし: 2023/12/23(土) 07:36:00.12


中国の思惑通りに動かされてるね
そのうち借金のカタに色々と奪われていくんだろね



22:ななし: 2023/12/23(土) 07:36:08.43


知らねえよ
ジョコが全部悪いからこっち見んな



25:ななし: 2023/12/23(土) 07:36:43.87


市場規模の大小に関わらずバカはカモられる
真理です



30:ななし: 2023/12/23(土) 07:38:17.03


ジョコの私腹は肥えたんだろな



32:ななし: 2023/12/23(土) 07:38:46.68


そもそも中国の方が高かったが早く建設出来るから中国に頼んだって記憶してるが



35:ななし: 2023/12/23(土) 07:41:02.16


>>32
中国は60億ドル(+後から12億ドル追加)
日本は62億ドル
を提示



36:ななし: 2023/12/23(土) 07:41:34.94


60億ドルで年利12%
62億ドルで年利0.1%
どっちが得かわからないくらいインドネシア人はバカなのか?



41:ななし: 2023/12/23(土) 07:42:50.17ID:LibVBSdU0.net


>>36
最終的に日本の倍くらいに建設費上がってたろ



50:ななし: 2023/12/23(土) 07:46:22.43ID:cxRb7bzv0.net


>138キロを約1時間で結ぶ
平均100km/h以下なのでは…



87:ななし: 2023/12/23(土) 07:56:10.53ID:vsm1YeGf0.net


>>50
ヘタすりゃ新快速に負けるのでは



96:ななし: 2023/12/23(土) 07:58:39.46


>>50
パーマンと一緒ぐらいかな



52:ななし: 2023/12/23(土) 07:46:41.76ID:+DSqfQHO0.net


まぁ日本からパクった計画で用地買収、整備は終わってるから
全部取り壊して日本が作り直すなら良いのかもな



56:ななし: 2023/12/23(土) 07:47:56.42ID:LibVBSdU0.net


>>52
無理
まず経路が全く違う



54:ななし: 2023/12/23(土) 07:47:05.14ID:LibVBSdU0.net


インドネシア高速鉄道計画は

日本が60
中国が40くらい提示して
インドネシアが日本が作成した図面やらを中国に流して裏切り

中国に作らせて
中国がのらりくらり作業引き延ばして
120億まで膨れ上がって
しかも長さが日本が作成した1/5とかだろ

終わってるわ



412:ななし: 2023/12/23(土) 10:19:03.11ID:oGdMhPpB0.net


>>54
酷いな
図面を制作するのにも時間や労力かかっただろうに



413:ななし: 2023/12/23(土) 10:19:30.59ID:5udxYq/t0.net


>>54
向こうは義理って思想が無いのかな



59:ななし: 2023/12/23(土) 07:48:49.46ID:pOWP8fME0.net


揺れが少なく乗心地は新幹線よりいいらしいね



66:ななし: 2023/12/23(土) 07:49:55.11ID:WjrWSo510.net


>>59
全開にしたら転覆するし



62:ななし: 2023/12/23(土) 07:49:12.93ID:LibVBSdU0.net


>>59
そりゃスピード出ないもの



67:ななし: 2023/12/23(土) 07:50:00.91ID:DTgbrTU80.net


>>62
350km/hじゃないの?



70:ななし: 2023/12/23(土) 07:50:44.85ID:LibVBSdU0.net


>>67
出してみなよ
新幹線より揺れるし脱線するよ



90:ななし: 2023/12/23(土) 07:57:00.22ID:Cr9zOe6H0.net


媚中大統領の任期中にとりあえず開業したけど
途中の駅までちゃんとした道路も引かれておあらず、なんなら駅もできてなかったとか?
3時間かかると言われてるルートから電車に切り替えても
駅まで2時間前後で結局3時間くらいかかるとか、なかなか面白そうなまとめは見た
さすがにもう道路も引かれて駅もできてはいるんだろうけど



92:ななし: 2023/12/23(土) 07:58:04.50ID:fA29qqEq0.net


一帯一路とかいう泥舟とセットの計画だしどっちにしろ中国でしかなかったろ
日本は時間と費用かけて調査と計画書作らされただけ



111:ななし: 2023/12/23(土) 08:02:00.93


問題は郊外に出来たことじゃね
郊外が発展すれば解決する問題ではあるけど



121:ななし: 2023/12/23(土) 08:05:51.05


>>111
日本の場合は採算路線で不採算路線を補うのが地理的に上手く行ってるってのはあるな
東京新大阪は今の3分の1の値段でも黒字なんだから
インドネシアにそれができるかどうか



163:ななし: 2023/12/23(土) 08:15:25.87


>>121
運賃は高すぎても安すぎてもだめなのが難しいとこ
人の流れが生まれて経済が発展していけばいいが
あとは鉄道外収益を増やしていけるか

スラバヤまで延伸すれば航空機から奪えるかも



112:ななし: 2023/12/23(土) 08:02:27.33


インドネシアの女の子は胸が豊満な子が多い。関係を切るなんてもったいない



129:ななし: 2023/12/23(土) 08:07:04.76


>>112
イスラムお琴割り



130:ななし: 2023/12/23(土) 08:07:07.09


上層部の人たちは大黒字だからね



139:ななし: 2023/12/23(土) 08:08:42.49


これ主要都市の中心部からかなり離れたところに駅があるらしいなw
都市中心部 → 都市中心部で比べた場合、在来線で移動した場合と時間的には差がないらしいw
結果、高いし誰も使わない



141:ななし: 2023/12/23(土) 08:09:18.22


>>139
直線増やしてスピード出したいし
金が無いから安い土地しか買えなかったからな



143:ななし: 2023/12/23(土) 08:09:28.99


もう遅い



145:ななし: 2023/12/23(土) 08:10:12.62


泣きついてくるなよ
助けないぞ



148:ななし: 2023/12/23(土) 08:11:17.25


>>145
もう中国とインドネシアは泣きついてきている
残りは日本がやれとか言ってる



155:ななし: 2023/12/23(土) 08:13:39.50


138キロ
短くない?



164:ななし: 2023/12/23(土) 08:15:34.34


>>155
これ以上工事できない
金がなくなったし中国バブル崩壊したし 運用管理すら出来ないからな



381:ななし: 2023/12/23(土) 09:59:16.66


>>164
高利でもそもそも中国に貸すだけの資金力がないと貸したくても貸せないしな
不動産バブルでダメージ受けてる中国の金融機関に貸すだけの体力残ってるのか



384:ななし: 2023/12/23(土) 10:00:44.42


>>381
金融機関に金はないし
いま取り付け騒ぎになってるが
勝手に市民の預金を政府の債権やらに書き換えたりしている



176:ななし: 2023/12/23(土) 08:18:21.27


>>155
今回の開業は計画されてる路線の1/5程度
2期工事以降、日本にも参加を要請されていたが丁重にお断りしたw



249:ななし: 2023/12/23(土) 08:44:28.33


>>176
まだ途中なのか。なるほどなー



185:ななし: 2023/12/23(土) 08:20:44.16


賄賂ですべてが決まる国だから仕方ない



194:ななし: 2023/12/23(土) 08:24:37.39


利息を比較したらどちらがお得かすぐ分かることだったよね
わざわざ不義理なことしてまで中国を採用した理由がわからんわ



227:ななし: 2023/12/23(土) 08:37:45.76


>>194
国の借金とか国がいくら損しようがどうでもいい
それよりキックバックで自分の懐が潤えばいい
…ってだけでしょ

まあこのへんは程度の差こそあれ日本の政治家も同じだけどな



196:ななし: 2023/12/23(土) 08:25:45.92


損して得取れは真理



220:ななし: 2023/12/23(土) 08:32:51.91


ヤクザに関わると後々高くつく



229:ななし: 2023/12/23(土) 08:38:03.90


騙されたというより大統領はじめ関係者がワイロに目がくらんで契約したんでしょ。
こうなることは判ってたけど契約したんだと思うよ。



インドネシアの高速鉄道、早くも負の遺産の恐れ 「日本に頼んだほうが結果的に安く作れた」 [323057825]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1703284013




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