1：ななし： ID:ifjWN8BZ0.net
・ダイハツ社長「法規制に引っ掛かるかもやし、安全上の問題もあるけど安心して乗ってええで」
2：ななし： ID:nx/rakgg0.net
エアバッグのセンサー不具合ってダイハツと同じじゃないですか
6：ななし： ID:yzUVtj330.net
部品の共通化の弊害がこれ
7：ななし： ID:OeI1DtMB0.net
中国ならオーナーごと埋められてたな
8：ななし： ID:VdQQXp330.net
トヨタの場合5兆円儲かってるから節税みたいなもん
世界の奇習と奇祭:150の不思議な伝統行事から命がけの通過儀礼まで
10：ななし： ID:Emq1efxW0.net
センサーどこ製だろ
日本のサプライヤーなのかアメリカのサプライヤーなのか
59：ななし：
>>10
ドイツじゃないかな？(適当)
13：ななし： ID:32m/5LOb0.net
円安で儲けすぎると嫌がらせしてくるんだよ
18：ななし： ID:pp/KWg1A0.net
>>13
関係なくね
日本の技術が劣化してるだけ
16：ななし： ID:h1mNQCeJ0.net
テスラは？
17：ななし： ID:2I+s2jvv0.net
日本もリコールしないとおかしいでしょ
輸入した車もあるだろうし
プリウスの件もそうだけどトヨタは日本人を軽く見てるよね
27：ななし： ID:p4hjLwkJ0.net
>>17
個別のカーショップやらの輸入品に関しては輸入した店が対応だろ
19：ななし： ID:TXM484Zo0.net
円安だしドル建てで少しくらい減らない？
20：ななし： ID:2yqXHCjL0.net
またTOYOTA税
21：ななし： ID:fBQ3Q5Bq0.net
頑なにリコールしないクソ企業よりいいだろ
謎の半導体企業とかさあ
28：ななし： ID:ZXZyo0n60.net
テスラもリコールあったばかりだが
29：ななし： ID:0tzk221R0.net
アメ車と同じサプライヤーから部品を買わないから
何かあったらアメリカメーカーも道連れにしないと
30：ななし： ID:RsCwospu0.net
リコールよりリコール隠しの方がヤバいからな
31：ななし： ID:3xaAR3wu0.net
>>30
その通り
リコールするって事は対策案が明確だと言う証。
対策案が無いものはリコール届出してない
33：ななし： ID:b8fqcrAh0.net
通期利益が4兆5千億の見通しだから配当も確保していて株価も安泰。
トヨタは業績が良いときにリコールやら改修を発表して余剰利益を吐き出すからな。
36：ななし： ID:f1wIscl+0.net
なんか毎回エアバッグだな
48：ななし：
どうせエアバッグだろって思ったらエアバッグだった
49：ななし：
現状を考えるとトヨタグループ全体で組織的広範囲に不正をしてる確率がかなり高い
一旦トヨタ本体も含めて営業停止処分にして厳格に内部調査すべきだろう
50：ななし：
リコール出してない自動車メーカーがあるなら教えてほしい
テスラなんて出しまくりだけど
53：ななし： ID:BsHRTf960.net
>>50
トヨタは販売台数すげーから目立つだけだね。
どこでもやってる。
ニュー速民大好きなヒュンダイも。
55：ななし： ID:ljPxNuAr0.net
正直にリコールを出すメーカーこそ信用に値するんだよな
それに性能を全面に出して誇大にテレビCMするメーカーも胡散臭いイメージ
58：ななし：
隠しきれなくなってリコールだな
ダイハツ見てるとトヨタも十分怪しい
62：ななし： ID:kMIe6W9/0.net
>>1
リコール隠しよりマシ
トヨタ、米で１００万台リコール、見よコレが日本のモノづくりだ！！ [595582602]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1703135494
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