1：ななし： ID:3LCWtH770
「人手不足」倒産が過去最多 運輸業など急増 東京商工リサーチ
4：ななし： ID:yaDMo0AY0.net
給料上げれば働く奴いくらでもいる
416：ななし： ID:zPHRlbSg0.net
>>4
給料上げても手積み手降ろしがあると敬遠されるよ
8：ななし： ID:XjxYq30P0.net
増え過ぎた仕事を減らせばいいんじゃね？
輸送代を爆上げさせてネット販売と小売の価格差を縮小させればいい
10：ななし： ID:KZ3H/2ts0.net
別にトラックから貨物列車に変わるだけだから問題ない。むしろ大型トラック運転手みたいなド底辺職業は滅べばいいと思うよ。
12：ななし： ID:rOL/ra7f0.net
農協相手のコンサルで現場視察したとき肥料の輸送を
バラ積み(ベタ積み？)とか言う一袋一袋手作業で積み下ろししているのを見て
そりゃトラックドライバー皆辞めていくよなと思いました
16：ななし： ID:T5qqHgZX0.net
無職働かせろよ
20：ななし： ID:HIlRSRML0.net
アメリカ見習えよ
年収数千万やぞ
243：ななし：
>>20
個人トラックばかりだしそれは売上だぞ
日本ですらアメリカ並みに個人でやってりゃそんくらいは行くだろ
21：ななし： ID:AWJ0xQbB0.net
厚労省が国民に仕事させないように規制していくから
どんどん人手不足に陥っていく
66：ななし： ID:rU/mMuLX0.net
>>21
奴隷廃止運動だろ
24：ななし： ID:KIh7G46w0.net
これで滅べばいい道が空いて良いなんて言ってる奴は二度と配送商品買うなよ
27：ななし： ID:LvPhUdhH0.net
昔はブラックだけど稼げるって言われてたのにな
37：ななし： ID:lVIcsZPF0.net
>>27
今は資産を削りながらダンピングしてる糞業者が死んでくれるのをひたすら待つ時期だからな
29：ななし： ID:6btXjW7/0.net
免許条件や道路行政で厳しくして運送業を減らそうとした結果こうなった、タクシーも同じ
国土交通省と警察は日本をどうしたいのか
30：ななし： ID:AWJ0xQbB0.net
ドライバーも労働時間を大幅に削減されて稼げなくなるから
ドライバー辞めて介護とかに転職する人多い
65：ななし： ID:UCF2WNBJ0.net
>>30
介護のほうが稼げない気がするが…
31：ななし： ID:sWUDpojL0.net
ゾンビ企業さんはガンガン潰れてどうぞ
32：ななし： ID:FH+qgzjQ0.net
運ちゃんやろうと思ったけど免許の更新忘れて失効したわ
再度、免許取るには1か月教習所に通って30万とか無理
34：ななし： ID:jAgo2EZk0.net
マジでやべえかもな
35：ななし： ID:nsydQkmq0.net
稼げるなら人はやってくる
通販の運賃値上げになるかな
38：ななし： ID:pXHhW6DZ0.net
水をネットで頼まないで
ドライバーが死にますまじ
39：ななし： ID:EZAGfcWr0.net
リサーチ会社の知能が低く
人手不足って表現しかできない状態に陥っている
41：ななし： ID:c1skBs3i0.net
Amazonやゆうパックでクビになった個人事業主がある程度入るやろ
知らんけど
50：ななし： ID:5WOK5JAu0.net
無茶苦茶な荷主には
重いペナルティ与えるくらいの
法整備しないとだめよ
56：ななし： ID:YHnymqf90.net
>>50
とりあえず到着してから待たせる時間は割増料金必須だろうが
それすら解消したがらないってな
個配に関しては悪い条件上等で請ける連中が全員死ぬまで無理かと
51：ななし： ID:ZuYOYBeY0.net
先ずはパレットサイズの規格統一から始めないと
もう何十年も前から言われてるのに未だにサイズがバラバラで積載充填率が中途半端なままなんだぜw
53：ななし： ID:z/C5hp6f0.net
宅配が来る日は絶対に誰か家にいるようにしてる。再配達の連絡も面倒だし運ちゃんに無駄な体力使わせたくない
54：ななし： ID:cbToKDYi0.net
この物流問題って調べれば調べるほど荷主のゴミクズさが浮き彫りになってくるな
トラック運転手もやってらんって
55：ななし： ID:aIPXJSx70.net
あっ、人口減って物流も減るから丁度いいのかもね
57：ななし： ID:0xxDpjIU0.net
賃上げ一択だろ
58：ななし： ID:X+vn2Pl70.net
事務仕事以外は将来性が無いってイメージが強すぎるんだよな
59：ななし： ID:6uo9ngoj0.net
金がある人は高い食費でも生きていけるけど
今現在で生活ギリギリレベルの人は
来年以降はまじで餓死するレベルだからな
安い運送料が維持できていたことに感謝するべき
「人手不足」倒産が過去最多 運輸業急増「2024年問題」で トラック運転手が少なすぎて標準運賃値上げ [837857943]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1696827026
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