1名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:03:27ID:ZZN
現在137000キロや
故障なしでよう走るなさすがTOYOTA
2名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:03:47ID:gjD
あと倍はいける
3名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:04:00ID:ZZN
>>2
20万くらいまでは乗りたいわ
4名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:04:14ID:NIy
何年前にいくらで買ったんや？
5名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:04:55ID:ZZN
>>4
5年前に143万(車両価格)で買った
6名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:06:26ID:M5Q
前のオーナーにも感謝やで
7名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:06:30ID:ZZN
通勤とキャンプ行きまくりで走行距離結構のび太
9名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:08:24ID:ZZN
中古車はやっぱTOYOTA一択やねぇ
10名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:09:29ID:0G5
5年で13万キロとかやばいな
11名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:10:07ID:ZZN
>>10
65000からやから60000キロ強やで
13名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:10:15ID:yPY
>>1そろそろ交換部品が故障し始める時期やね
14名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:11:25ID:ZZN
>>13
消耗品等はしゃーないな
会社のおっちゃんのエスティマは18万キロでほぼ故障なしみたいやから
ワイも頑張るわ
15名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:12:31ID:axf
タイベル式？チェーン？
16名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:12:42ID:ZZN
>>15
チェーンやね
18名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:12:51ID:U1h
ワイ昔中古の三菱乗ってたけど14万キロまで乗ったらセンサーの故障で怖い目に合った
21名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:14:00ID:ZZN
>>18
ヴォクシーの前に乗ってた三菱シャリオグランディスは
10万キロであちこち壊れてダメやったわ
19名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:13:31ID:ajg
ワイのポルポルくんはもう寿命だは
20名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:13:53ID:Vrp
オデッセイ24万キロ乗ってるおっさん前の職場におったなぁ
22名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:14:06ID:Sn9
新車でヴォクシー買って10年お世話になったわ
24名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:15:23ID:ZZN
>>22
ヴォクシーええよな
次も現行型のヴォクシー買おうと思ってるわ
30名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:17:44ID:Sn9
>>24
めちゃくちゃ便利やったわね
故障って故障も無かったし
買った当初若くてローダウンしてたから最後の方は後悔してた
23名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:14:17ID:sO6
ワイの実家のアルファード、サンドラなせいで買ってから15年以上経つのに66000kmしか走ってないから逆に心配になってきた
25名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:16:20ID:M5Q
中古のハイブリッドはモーターの寿命あるからアカンらしいな
26名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:16:53ID:ajg
モーターよりバッテリーやろ
27名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:17:05ID:M2n
作りがシンプルやから長持ち
28名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:17:25ID:ZZN
キャンプに、３列目がワンタッチではね上げ出来るから
オフ車も余裕で積めるし趣味と実益に重宝しとる
29名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:17:33ID:gmR
ヴェルファイア買え
31名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:17:50ID:ZZN
>>29
デカすぎると不便やねん
カッコええとは思うけどな
32名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:18:11ID:U1h
やっぱり車はトヨタがええな
33名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:19:49ID:ZZN
>>32
ハズレ率は圧倒的に低いな
40名無しさん＠おーぷん21/01/09(土) 11:25:03ID:Kht
日本「10年たった車に増税したろ」
英国「古い車を減税したろ」
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