1: 2021/10/07(木) 10:47:41.270 ID:3QEynyzh0
車に興味持とうと思って調べてみたけど、日本の大衆車ってマジでどれもゴミみたいなデザインばっかり
ダサいのしかないやん
高級車は外装も内装もおしゃれでカッコいいのに
外装と内装どっちにそんな金がかかってんの？
なんでメーカーはカッコいい外装+コストを抑えた普通の内装で「売れるかっこいい車」を作ろうとしないの？
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2: 2021/10/07(木) 10:49:10.819 ID:Ss6ghIRA0
格
ですかね
4: 2021/10/07(木) 10:49:38.039 ID:IZOEgvZp0
実際に乗った人しかわからないよ
5: 2021/10/07(木) 10:50:07.131 ID:3QEynyzh0
トヨタとか日本の非高級ブランドメーカーって外から見たデザインをよくしようとする努力すらしてないように思えるほど
6: 2021/10/07(木) 10:50:20.003 ID:3QEynyzh0
乗り心地とか内装とかどうでもいいだろ
7: 2021/10/07(木) 10:50:36.908 ID:gHfxEYyA0
カーボン
8: 2021/10/07(木) 10:50:49.391 ID:3QEynyzh0
大衆車ってどれもブッサイクな見た目してる
10: 2021/10/07(木) 10:51:27.586 ID:oiwNEQ+Wd
腕時計だって中身ほとんど変わらないのにブランド力だけで何百万もするじゃん
11: 2021/10/07(木) 10:51:28.968 ID:sn8vSGdg0
変形機能
12: 2021/10/07(木) 10:51:50.886 ID:yRkOSXx4d
乗ればわかる
乗らないとわからないよ、乗り心地はもっといいとか言われても実感しないと想像出来ないでしょ？
20: 2021/10/07(木) 10:53:44.389 ID:4fQyfNum0
>>12
乗り心地はこれ
高級車に乗ってみないと分からんわな
14: 2021/10/07(木) 10:52:10.969 ID:aOWtl49Q0
高額車と高級車は別のものなので
15: 2021/10/07(木) 10:52:25.393 ID:E4vdG+3B0
マツダでも買っとけ
17: 2021/10/07(木) 10:53:05.881 ID:JKlJDPUzM
希少性じゃね？
製造ロットが少なければ単価も高くなる
18: 2021/10/07(木) 10:53:34.793 ID:lVEeBSky0
大量生産低コストで作ってる大衆車基準で見ると1000〜1500万くらいの車だよ
コスパって方向性だとやはり大衆車は強い
21: 2021/10/07(木) 10:54:06.856 ID:0NaqBFiZd
ブランド代だろマヌケ
22: 2021/10/07(木) 10:54:59.216 ID:6sfCTk/M0
気に入ったの買っとけばいいだろうに
単に高級車買えないから自分好みの車を大衆車価格で売れよと駄々捏ねてるだけじゃん
23: 2021/10/07(木) 10:55:39.188 ID:3QEynyzh0
>>22
？？
見当外れにも程があるな
27: 2021/10/07(木) 10:57:25.955 ID:6sfCTk/M0
>>23
ん？どうちがうの？
買えるんならこんな糞スレ立てて喚いてないでさっさと買えばいいだけの話なのに
なんか他に意図でもあるのかい？
24: 2021/10/07(木) 10:56:47.687 ID:iLjOLirr0
日本車にデザイン求めてもしょうがない
車に限らず基本センスないから
28: 2021/10/07(木) 10:57:46.642 ID:3QEynyzh0
>>24
だよなぁ
25: 2021/10/07(木) 10:57:23.473 ID:aqAb+wDm0
タイヤのサスペンダーが全然ちがう
26: 2021/10/07(木) 10:57:25.277 ID:JKlJDPUzM
乗ればわかるはさすがに逃げだろ
分かった事は説明できるはず
29: 2021/10/07(木) 10:58:00.663 ID:lVEeBSky0
デザインはイタ車が好まれる傾向はあるけど
イタ車は不具合率が高過ぎる
30: 2021/10/07(木) 10:59:12.594 ID:uiq+VDVo0
俺自身の資産価値は10億だから俺が乗った車は10億以上の超高級車になる
31: 2021/10/07(木) 10:59:48.048 ID:TSFlHvwIa
400万の車の生産台数を3000万円の車並みの生産台数にすると製造コスト爆上げするから1000万円は超えると思うわ
33: 2021/10/07(木) 11:01:03.325 ID:wooVjvfh0
外見については、たしかに、見た目は悪いよね。
ただ、見た目が悪いやつが無理をしても上手くいかなかったりするよね。
頑張ろうという姿勢は認めるけど、実際にやれることは限られている。
ダミーのダクト、偽カーボン、効かないエアロパーツ。そういうのは無い方がいいでしょ。
35: 2021/10/07(木) 11:01:08.442 ID:8T+TW6rt0
むしろ何でわからないの？何を調べてたの？
36: 2021/10/07(木) 11:03:15.512 ID:wooVjvfh0
理想的なのは、このくらいの性能で、こういう機能をつけて、使う人がこういう感じ、という、
車の中身を考えていたら、結果的にたまたまめちゃくちゃかっこよかった、だよね。
38: 2021/10/07(木) 11:10:49.407 ID:f6cdJm3S0
普通の鉄かアルミを選べるとき、少し軽くなるけどめちゃくちゃ高くなる、見た目は同じ。
普通の鉄か繊維プラスチックを選べるとき、軽くなるけどめちゃくちゃ高くなって、触るとベコベコする。
合成皮革か本革か、本革の高級素材かを選べるとき、値段がめちゃくちゃ高くなって、使い心地の違いは素材の差だけでなく製品そのもののレベルもあって、まあいろいろだよね。
普通の人はそこまで軽さを求めていないんだよね。普通ので精一杯というか。
日本車がまたは市販車がどのくらいバランスを取っているか、みたいなのは俺はかなり優秀だと思ってる。
40: 2021/10/07(木) 11:13:04.302 ID:0gh26BzQ0
居住性とエンジンパワー
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1633571261/
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