1: 2021/10/02(土) 19:16:12.298 ID:cT62KEX20
ネット上のAT煽りを見てもダメージを受けない
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2: 2021/10/02(土) 19:17:13.226 ID:UXx7HsVt0
マニュアルの軽トラに乗れる
3: 2021/10/02(土) 19:17:13.516 ID:OHpSmr+fa
それな
4: 2021/10/02(土) 19:17:29.154 ID:eznU4LEba
ウザイ教官をエンストでガクガクさせられる
5: 2021/10/02(土) 19:17:36.782 ID:RJaw1Izf0
仕事によってはクッソ運転しづらいMT車の運転させられるデメリット
9: 2021/10/02(土) 19:23:07.213 ID:cT62KEX20
>>5
社用車がMTとか今時ないだろ
だとしたら相当やべえ会社
24: 2021/10/02(土) 19:42:58.768 ID:RJaw1Izf0
>>9
営業だけが社用車乗ると思ったら大間違いだぞ
25: 2021/10/02(土) 19:45:38.799 ID:cT62KEX20
>>24
具体的に教えて
6: 2021/10/02(土) 19:19:43.161 ID:cT62KEX20
親世代とかネットはMTが当たり前って価値観だからとりあえずMT取ったけど
教習所以来MT車乗る機会なくてワロタ
7: 2021/10/02(土) 19:21:02.104 ID:LCeglRDp0
信号待ちで足ブラブラできる
ATでもできるか、そうか。
10: 2021/10/02(土) 19:24:15.776 ID:G9zkLBNV0
MTも操れない低脳バカATがまた騒いでるよ
11: 2021/10/02(土) 19:25:27.694 ID:VFbHjDxo0
MTくらい取得できないギリ健が騒いでるだけやろ
12: 2021/10/02(土) 19:25:51.663 ID:tyLsLOUVa
普通だからメリットとか無い
13: 2021/10/02(土) 19:26:21.566 ID:zZa0bUH10
単純にMTの方が運転が楽しいし思う通りに加速できるしサイドブレーキがわけわからんとこにあったりしないし
14: 2021/10/02(土) 19:26:29.396 ID:91/Fige00
イマドキスポーツカーでもシーケンシャルシフトの電子制御なのにな
スポーツモデルでクラッチついてるのはローパワーな貧乏人向けばかり
大型トラックとかトレーラーのドライバーはお疲れ様
32: 2021/10/02(土) 20:03:26.731 ID:MUi9hu0p0
>>14
これはまさに限定持ちの意見
マニュアル車は非力な方が面白いんだから貧乏向け云々じゃないんだよなぁ
33: 2021/10/02(土) 20:14:13.398 ID:91/Fige00
>>32
MT、AT論争の根源は元々はトルコンによるロス、それに伴う燃費の悪さ、保守性の低さなどで
ロックアップ機構の進化やシステムが直接クラッチを制御できる今あえてMTを選ぶメリットはない
いつのまにか楽しさ云々に論点をシフトさせてるが正直苦しい
それもサーキットを走るだけなら好きにしろと言えるが、公道は安全が最優先であり
操作のミスを生じ得る余計な操作が必要な機械は極力排除する方が良い
34: 2021/10/02(土) 20:17:00.773 ID:pn+g9sz40
>>33
公道の安全云々なら
アクセル踏み間違えはどう説明するの？
どう考えても機構上MTの方が安全だよね？
36: 2021/10/02(土) 20:26:23.305 ID:91/Fige00
>>34
重大な事故事例だと池袋が有名だが
走行状態からさらにアクセルを踏み込んだもので
このような事故は仮にMTであったとしても防ぐことはできない
現在の性能の車で走行状態の3速か4速であればそのまま踏み込んだら100キロ以上に加速できる
前進と後退を間違える事例だとMTのRのポジションは1速の奥であったり5速の手前であったりと統一されておらずATよりも間違えやすい
そして踏み間違えに至らずとも、いきなりクラッチ繋いだら段差を超えて飛び出るくらいの力はある
他にはATはPに入れないとエンジンがかからないので
降りるときは無意識にPに誘導され停止装置が一応担保されるが
MTの場合はNに入れて停めた後サイドブレーキを忘れたらもはや止める手段はない
MTであっても操作を誤った場合の問題は何も解消しない
38: 2021/10/02(土) 20:35:21.962 ID:pn+g9sz40
>>36
池袋の事故って接触したあとアクセル踏んでるんだよね
つまり急減速をしようと間違え勢いよくアクセルを踏んだわけだが
MT車では急停車する際はクラッチを切る動作を行うので加速するとは考えにくい
たとえ焦りからクラッチを切らなくともATのようにキックダウンはされないので急加速はしない
段差を飛び越えてコンビニに突っ込むほどの高トルクなMTは大衆車クラスではほぼ無いし
先述のとおりギアがキックダウンされないのであそこまで突っ込むことはない
MTエアプかな
15: 2021/10/02(土) 19:27:07.630 ID:pn+g9sz40
MTが運転しづらいはワロタ
ヘタクソなだけだろ
16: 2021/10/02(土) 19:27:07.664 ID:cT62KEX20
でも結果的にMT取ってよかったわ
ATだったらネット見るたびに発狂してたかもしれん
17: 2021/10/02(土) 19:27:42.845 ID:bfvuTJMj0
わりとマジでそれしかない
時代遅れで資金繰り厳しい会社に勤めるとかじゃなければ全く必要なかったわ
18: 2021/10/02(土) 19:28:43.119 ID:G9zkLBNV0
ATのやつって車がどういう構造でどのように動いてるのか理解出来てないバカしかいないだろそんなんだから事故率高いんだよ
21: 2021/10/02(土) 19:32:00.820 ID:pn+g9sz40
結局、自動車はMTが完成形だったんだよなあ
踏み間違え事故も起きないしMTが主流だったら救われた命はたくさんあったね
22: 2021/10/02(土) 19:38:33.330 ID:LCeglRDp0
自動運転とか実用化されたらまたえらいことになるんだろな
23: 2021/10/02(土) 19:39:20.266 ID:Tz/5Y7iK0
戦車もATの時代にMTにこだわるのはただの馬鹿だな
28: 2021/10/02(土) 19:55:39.453 ID:zZa0bUH10
>>23
こだわる以前に両方に乗れるかどうかの実用の話や
MT免許はATにも乗れるが逆は違う
26: 2021/10/02(土) 19:49:43.879 ID:RL43odSC0
災害（地震など）の時にその辺に乗り捨てられたＭＴ車を運転して避難出来る
27: 2021/10/02(土) 19:51:01.918 ID:cT62KEX20
>>26
ゾンビに襲われた時もな
29: 2021/10/02(土) 19:56:17.190
MT免許
AT免許
じゃなくて
普通車免許
普通車はATに限る免許
な
MT免許なんてもんは存在しない
30: 2021/10/02(土) 19:59:01.871 ID:FoZh6qfQM
フォークリフトの免許取りに行ったときの教習車がMTだったな
あれAT限定の人ってどうすんだろ
31: 2021/10/02(土) 20:00:32.873 ID:u5OuBtQGa
軽トラ運転するわけじゃないなら免許なんAT限でいいよ
35: 2021/10/02(土) 20:19:43.315 ID:xGqx2ASA0
MT教習中なんだけどこの前AT乗ったら楽すぎてテンション上がったわ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1633169772/
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