1: 2020/12/05(土) 19:27:22.386 ID:kM6kRFlZ0
どうすればいい？
2: 2020/12/05(土) 19:27:34.178
ランエボ売る
3: 2020/12/05(土) 19:27:43.943
ランエボに力をいれろ
4: 2020/12/05(土) 19:27:53.627
重工様に吸収される
5: 2020/12/05(土) 19:27:54.795
内部告発しそうな奴を魔女刈りする
6: 2020/12/05(土) 19:28:08.722
ランエボとトラックに絞る
7: 2020/12/05(土) 19:28:13.999
三菱グループの役員総とっかえ
8: 2020/12/05(土) 19:28:32.523
ルノー日本になる
9: 2020/12/05(土) 19:28:38.780
野菜作る
10: 2020/12/05(土) 19:28:52.778
トライトン、パジェロスポーツ、エクスパンダーを日本に入れる
11: 2020/12/05(土) 19:28:53.855
社名を変える
12: 2020/12/05(土) 19:28:56.269
このまま消滅
13: 2020/12/05(土) 19:29:29.128
テスラに売却
14: 2020/12/05(土) 19:29:43.579
周りの三菱関連にもう一度懇願する
15: 2020/12/05(土) 19:30:19.333
戦闘機技術でランエボ作る
16: 2020/12/05(土) 19:30:29.939
ドラえもんつくる
17: 2020/12/05(土) 19:30:50.101
戦闘機作る
18: 2020/12/05(土) 19:31:07.933
やっぱインパクト大きくないと大復活は難しい
核燃料使って電気自動車以上に走る車作ろう
19: 2020/12/05(土) 19:31:23.538
SUV版のランエボ
51: 2020/12/05(土) 20:03:30.488
>>19
それパジェロ
55: 2020/12/05(土) 20:29:15.530
>>51
パジェロエボだろ
20: 2020/12/05(土) 19:32:21.110
ランサーとミラージュとパジェロを取り戻す
21: 2020/12/05(土) 19:32:25.161
エクリプスクロスエボリューションとミラージュサイボーグ作るしかねえ
22: 2020/12/05(土) 19:32:54.425
三菱財閥の援助
全ての借金を肩代わり
売り上げ以上の開発費を支援
23: 2020/12/05(土) 19:33:29.473
テスラに買収される
24: 2020/12/05(土) 19:33:36.000
パジェロってキャンプブームだし今なら売れそうだけどデリカで充分か
25: 2020/12/05(土) 19:34:27.837
土下座してトヨタの傘下に入る
26: 2020/12/05(土) 19:34:42.322
グランドフォルティス販売とランエボ
パジェロ復活
ラリー復活やろ
28: 2020/12/05(土) 19:36:02.471
やっぱハイエンドの研究しないとミドル以下の技術も上がらないんだろうな
33: 2020/12/05(土) 19:38:37.850
>>28
まあ三菱っていまいちフラッグシップが何か分からんからな
36: 2020/12/05(土) 19:39:49.776
>>33
10式戦車だよ
37: 2020/12/05(土) 19:40:04.049
>>33
デボネア
43: 2020/12/05(土) 19:44:36.360
>>33
秋篠宮愛用のディグニティ
29: 2020/12/05(土) 19:36:10.622
重工の軍用車輌を民間にも解禁
30: 2020/12/05(土) 19:37:02.256
ランエボをなぜ切ったのか
単純に利益が出ないまたは負債となる車だから
それを売るためにはまず経営を取り戻す必要がある訳で
31: 2020/12/05(土) 19:37:04.904
ランエボPHEV 吸気音・エンジン音・マフラー音はスピーカーから再現
32: 2020/12/05(土) 19:37:19.431
GTOをGOTOに車名変える
34: 2020/12/05(土) 19:38:47.137
ランエボでどうにかなると思ってるのがかわいい
35: 2020/12/05(土) 19:38:52.450
残念、無いんだなこれが
38: 2020/12/05(土) 19:40:37.346
未だに三菱はリコール隠しのイメージを持たれているからまずはイメージの回復が必要
透明性と度を超えた安全性能を追求しなければならない
39: 2020/12/05(土) 19:42:13.104
今は確実に売れてる東南アジアに力入れてるからなぁ 苦労して日本市場開拓する気が見られない
40: 2020/12/05(土) 19:42:33.516
親会社の日産も終わってるから
42: 2020/12/05(土) 19:44:01.611
売れる車だけに絞った今のラインナップの酷さよ
経営方針的にはありなのかもしれんがブランドガタ落ち
44: 2020/12/05(土) 19:45:08.124
全車両のタイヤを飛ばす
45: 2020/12/05(土) 19:45:38.128
三菱の新技術はインパクトあるけど全然進化しないんだよな
エボの4WDもSUVのPHEVも進歩しねえから前者はインプに後者はRAV4PHVにお株奪われる
46: 2020/12/05(土) 19:47:06.929
>>45
エボ10FEはVAB型WRX STIに劣る車では無い
47: 2020/12/05(土) 19:48:02.832
話題になって消える日産
話題にならず消える三菱
48: 2020/12/05(土) 19:48:57.231
電気自動車に全力出しちゃえばいい
49: 2020/12/05(土) 19:54:27.346
今こそFTOだよ
コンセプトが20年早かった
50: 2020/12/05(土) 19:54:38.807
GDIの復活！
52: 2020/12/05(土) 20:06:00.264
インプレッサ亡き今乗り換え需要を全部かっさらえるランエボ
レヴォーグの対抗馬としてギャラン/レグナムVR-4
コンパクトFFスポーツとしてFTO
54: 2020/12/05(土) 20:26:44.838
ケータイを開発する
56: 2020/12/05(土) 20:32:55.782
デリカD5って車幅1795mmだし
ディーゼルでスライドドアっていうなかなか良いとこ突いたミニバンだと思うが、
トヨタがそこにいたエスティマ止めるってことは
もう5ナンバーか、もっとデカいのしか需要が無いってことなのか…
57: 2020/12/05(土) 20:42:32.279
デリカのPHVはよ
53: 2020/12/05(土) 20:23:13.649
ランエボ
パジェロ
GTO
これ復活させるだけじゃダメなの？
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1607164042/
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