1：ななし： ID:h5r0p3Cm0
8：ななし： ID:wuPZbfPC0
まぁ分かる
四角くて荷物運べてイカつくないのが最も時代にマッチしてる
9：ななし： ID:D8S92Ec60
ジムニーの5ドア出たら買うかも。
62：ななし： ID:S5pqRlQO0
>>9
5ドアだとジムニーにこだわる必要ないだろ
10：ななし： ID:1jN8qX3Z0
それが真実なら
皆さんカネがないってことだな
もう終わりねこ日本
24：ななし： ID:KtYD9sb80
>>10
3位から5位まで見てみろ
高い車ばかり
46：ななし： ID:DpJvTlL30
>>10
いやN-BOXの売れ線グレード160万くらいだし、以前からこの価格帯で使い勝手いいのが一番人気あるだろ
以前のフィットやカローラポジなんだし
つーか、ハイト系はパッケージ良すぎて、あれに慣れると選択肢相当狭まるだろうしな
これだけで金無いと断定するには根拠が薄いわ
大抵の家は下駄履きの軽と普通車の2台持ちだろうし
13：ななし： ID:7LACvTc10
>>1
マツダのロードスターが欲しい
14：ななし： ID:IblaqU+h0
ホンダフィットが可愛くて好き欲しい
16：ななし： ID:87tX4q970
車なしおじさん「貧しくなったなあ」
18：ななし： ID:y8uEw6gh0
系かよっ！！そりゃ200万するけどさ
21：ななし： ID:aWtnvWRt0
(中古の)N-BOX
だろ
23：ななし： ID:tUHIj/+b0
早く大型ステーションワゴン復活してくれ
177：ななし： ID:aDuJqLn10
>>23
もうドイツ車しか選択肢ないよね
25：ななし： ID:/lWfwQQK0
なんでN-BOXってこんなに人気あるの？
88：ななし： ID:pDCt7NIx0
>>25
軽なのに乗り心地が段違いに良い
馬力もある
28：ななし： ID:3r6gJGiu0
購入したい車と実際に買う車は違うからな
不動産屋の住みたい街と実際に住む街は違うみたいなもん
29：ななし： ID:UUCBIMu80
NBOXは試乗するとわかる
軽とは思えない乗り心地と静音性
ターボ付きは2Lと変わらないくらいの走り
Honda SENSINGでラクラク
これがイイじゃない、コレでよくね？ってなる
218：ななし： ID:jWg8eOPe0
>>29
へー
買い物とかによさそうだし
40：ななし： ID:+egnfHBm0
>>29
フィット買いに来たのにN-BOXの契約した客多いみたいね
それほど出来が良いのか
フィットがアカンのか
129：ななし： ID:+RhvQeg+0
>>29
会社の営業車エヌボだがあの乗り心地の良さは何なんだ？
背が高いからサスを固くしなきゃいけないはずなのに、妙にしなやか
32：ななし： ID:F67Yfcpq0
年齢的にも経済的にも次に買い替えるなら軽と決めてる
そんな俺は先週XVにハンコ捺してきた4ヶ月待ちw w
34：ななし： ID:5mK7j9TR0
友達が乗ってるけど趣味であれこれ積んでいかにもミニバンが嫌ならフリードいいよ
プロボックスぐらいの使い勝手
35：ななし： ID:2VbHUkQe0
だろうよ維持費も安い軽自動車ならNBOXは確かにいい車だな。個人的には格好は悪いがNワゴンのがいいと思うけどやっぱスライドドアと室内空間の広さだろう
36：ななし： ID:Jp/IL80f0
俺はライズのハイブリッドが欲しい
37：ななし： ID:NH2xKQ9m0
けっこう現実的なのねみんな
38：ななし： ID:lsWxHOrm0
N-BOXかフリードで良くね？ってなるな丁度いいサイズ
39：ななし： ID:IHIlO5zH0
今の軽ターボはしらんけど買ったあとに燃費とかオイルメンテとか10万キロくらいでタービン交換とかボディがガタガタになるとか…まあいい思い出だけど
41：ななし： ID:jZ1XlDlA0
この手のランキングはなんの意味も持たない
ただの広告
43：ななし： ID:vuNP+7H90
安く買った日産リーフから次に乗り換えるべきクルマが思いつかない
44：ななし： ID:rH7F4geL0
会社にエブリイあるけど重心高くて気持ち悪いんだよな
ガーガーうるさいし
N-BOXは知らんけどあの感覚ならちょっとと思う
45：ななし： ID:NudnEBQA0
まだ車所有したいのかよ
47：ななし： ID:J+WKLBDE0
まずしくなった、と言ってもN-BOXの良いやつならオプション込みで250万くらいだろ？
軽四にそれだけ金かけといて貧しくなったはないだろ
73：ななし： ID:u2b+nMap0
>>47
これ
多分車買ったことないんじゃないかな？
80：ななし： ID:F67Yfcpq0
>>47
とは言え普通車で同じようにオプション盛って見積もればもっと行くんだから相対的には安いとなるんじゃね？
48：ななし： ID:NH2xKQ9m0
ホンダはZR-VとかよりリッターカークラスのSUV出した方が売れると思うんだけどね
49：ななし： ID:hyDERG6J0
いい歳して独身なのに荷物も詰めないセダンとか乗ってるおっさんｗ
51：ななし： ID:/+J3ncYM0
試乗したけどN-BOXよりTANTOのほうがいい
57：ななし： ID:EblcZXiY0
>>51
タントは見た目が嫌だし静電気すごかった
どこがタントの方がいいと思ったの？
128：ななし： ID:/+J3ncYM0
>>57
見た目は好みだからおいといて
車内空間が人中心がTANTO、荷物中心の貨物っぽいのがN-BOXって感じだった
58：ななし： ID:A+OAZnnP0
いまBMWの2シリ。次は3ツーリングにするかな
60：ななし： ID:7cS0fRfD0
後輩がベンツG6買ったけどワイはスズキジェミニー欲しい(´・ω・｀)
71：ななし： ID:mGFQoehA0
F-150ラプターたん欲すぃ
93：ななし： ID:23392zH30
ノート epowerまた乗りたい
103：ななし： ID:8PCdkvNa0
次の車は最初で最後の新車買おうと思ってるが納車まで半年や一年とかいう話なんだろ
買ってから今使ってるのが本格的にぶっ壊れたらどうしよう
120：ななし： ID:CEdYbasS0
>>103
半年から1年待てば買えるだけマシで
オーダー裁けなくて、オーダーストッポ掛かってるモデルも有るからな
まあ、主にはランドクルだけど
NXも何時になれば買えるようになるのか検討つかない
109：ななし： ID:6dNrN8OC0
車まじで高すぎてな
最低２００万ないと話しになんねーしな
110：ななし： ID:MfDiguDF0
>>109
中古でいいじゃんｊ
118：ななし： ID:vuNP+7H90
SUVがそのうち飽きられて下降線辿るとするとその次はセダンかワゴンか
その頃に安くなったSUV買った方がいいけど
130：ななし： ID:YAijQ1an0
>>118
セダンへの回帰はないと思う
セダンのメリットって走行性能くらいだけど、今の人って車にそこまでの走行性能求めてないし
ハイトなワンボックスタイプが主流なのは変わらんと思う
121：ななし： ID:p10XbysP0
今、BMWだけど飽きた
次はアルトにする
経営してる飲み屋も先行き不安だしな
122：ななし： ID:ZI3kRWJK0
N-BOXはエクステリアがダサいという難点さえクリアすれば最高
とにかく便利で快適すぎる
軽にしては高く、さらにあのダサさだが売れるだけの中身がある
123：ななし： ID:ePwjUaGk0
アクアとかヤリス買うくらいなら軽自動車でいい気がするんだけど
イマイチ需要がわからん
小さい車が良ければスポーツタイプだったり小型SUV買うだろうし
後席に人乗せるならプリウス以上のサイズにするだろうし中途半端
142：ななし： ID:79TdhOIn0
>>123
軽乗ってたけどよく通る峠道の登りが辛かった
今は普通車に乗り換えた
143：ななし： ID:F67Yfcpq0
>>123
黄色ナンバーだからじゃね？
156：ななし： ID:vVhGKfzn0
>>143
そういう感覚が全く理解出来ない
他人がどんな車に乗ろうが全く興味ないけど、お前みたいなヤツって車のナンバーでマウンティングしたいの？
日本人って本当に猿みたいだな
176：ななし： ID:F67Yfcpq0
>>156
俺はなんとも思ってねーよ w
ただそのくらいしか思いつかねーから書いたんだよ
と書いときながらふと思った
定員とかもあるんじゃね？軽は大概4人だから小さくても5人の普通車にしてるとか
127：ななし： ID:W36mU4Je0
アクアは中がとにかく狭すぎる
N-BOXやタントが売れる理由がよくわかる
来月発表かわからんが次期タントのツラがかっこいいな
132：ななし： ID:CEdYbasS0
N-BOXは悪くないんだけど、実はもっと良いのがekスペース
乗り心地の良さと静粛性で特に良い、燃費もN-BOX同等で悪くない
問題は三菱って所だけ
日産のekスペースでも良いけど
ekクロスシリーズは流石に顔がキモい
133：ななし： ID:zd8Qfu6g0
ああいう車は所帯持ちがいろんなものに妥協しまくってしょうがなく乗る車
139：ななし： ID:fRC51g4Q0
>>133
妥協は大事だよ
妥協できる人は賢い
148：ななし： ID:SSEv0lQ40
オートマ軽トラでいいかな
「次に買いたい車」1位に輝いた車は？トヨタでもSUVでもEVでもない意外な結果 [837857943]
引用元：http:///test/read.cgi/news/1659488883
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