1: 2021/05/18(火) 20:09:02.491 ID:9ixuc8fdM
性能悪すぎじゃね
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2: 2021/05/18(火) 20:10:06.367 ID:ATZfeuN70
じゃあ劣化しないのを開発したら大儲けだね
がんばれ
3: 2021/05/18(火) 20:10:38.775 ID:7/HF/eLr0
開封した瞬間から劣化は始まる
ソースは美味しんぼ
4: 2021/05/18(火) 20:11:06.790 ID:Kvx+pfOW0
オイルキャッチタンクを付ければ大丈V
5: 2021/05/18(火) 20:11:11.397 ID:URtMTjBcM
若干滑ったな
6: 2021/05/18(火) 20:11:38.650 ID:mQ/C7jo20
最高峰のモービル１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
7: 2021/05/18(火) 20:12:20.406 ID:mrp8BlFf0
バイクの2年近く変えてないけど1000kmくらいしか乗ってないから大丈夫だよな？
8: 2021/05/18(火) 20:13:52.966 ID:nFlkPIK/a
>>7
そのまま乗らないなら全く問題無いぞ
12: 2021/05/18(火) 20:15:38.441 ID:cTQMEExB0
>>8
そうなん？あまり乗らないけど久々にオイル交換したら真っ黒だったたぞ？
14: 2021/05/18(火) 20:17:39.369 ID:mrp8BlFf0
>>8
そっか 安心した
まあ今年の12月に車検だからそん時に交換すればいいかな
9: 2021/05/18(火) 20:14:41.620 ID:QYbHjZ1n0
俺のワゴンRとミライース一年おきにくらいしか変えないけど
10年目でも問題出てないぞ
10: 2021/05/18(火) 20:15:08.426 ID:s/X6iUEZ0
車の性能は日々進化してんのにオイル交換目安はずっと5000kmなのおかしくない？
11: 2021/05/18(火) 20:15:34.490 ID:KVKFmKokF
年に一度でいい
13: 2021/05/18(火) 20:15:51.841 ID:ykDu/BXG0
あの熱と圧力に耐えてんだから
15: 2021/05/18(火) 20:17:50.554 ID:P32A2oIlM
ほんとは3ヶ月だけど頻繁に変えるのメンドイからよしっ！
16: 2021/05/18(火) 20:17:55.340 ID:JrA3aP410
エンブレ多用すると結構すぐ汚れるな
17: 2021/05/18(火) 20:18:04.520 ID:LCOw48UO0
レースに出るような使い方なら劣化が気になるけど
普段の日常使いなら全然問題ないんだよな
18: 2021/05/18(火) 20:18:22.940 ID:i92EieDBK
経年劣化というか酸化するんよな
半年に一回は交換せんとガチでエンジン痛む
22: 2021/05/18(火) 20:20:15.799 ID:g8I3FqeJ0
>>18
山道やら高速しょっちゅう走らん限り
油温は上がらんから酸化はしない
地方とかに住んでたらまた話はかわるんだろうけど
19: 2021/05/18(火) 20:19:17.644 ID:g8I3FqeJ0
頻繁にオイル交換するのは日本とアメリカだけ
ベンツも日本法人と海外法人だと交換時期の表現が全然違う
儲けられる部分だからな
BMWとかはロングライフオイル使って国内向けでも
本国と変わらない長めの設定になってる
20: 2021/05/18(火) 20:19:45.338 ID:LCOw48UO0
普段の日常使いなら1年に一度の交換で十分なんだよな
エンジンもそんなに痛まないし
21: 2021/05/18(火) 20:20:04.467 ID:JrA3aP410
パドルシフトをブレーキ代わりに使ってる人のは結構すぐ汚れたりする
あとほんのちょいのりしか使わないまま車基本放置してる人のとか
23: 2021/05/18(火) 20:20:23.213 ID:3UAXsHwG0
外車は継ぎ足し前提だからな
長く乗りたいなら5000キロで交換した方がいい
28: 2021/05/18(火) 20:24:44.793 ID:g8I3FqeJ0
mobil1とかは16万km無交換とかやってたな
技術資料だと実際のとこ3万km手前で交換が無難
>>23
ロングライフオイルで交換
継ぎ足しではない
全交換
30: 2021/05/18(火) 20:28:41.608 ID:r1mZQWSta
>>23
なんでそんな適当なこと言っちゃうの…？
24: 2021/05/18(火) 20:20:26.024 ID:sWFTEG9S0
今は１００００万キロで交換でいいよ
27: 2021/05/18(火) 20:22:46.213 ID:mrp8BlFf0
>>24
そこまで放置したらヘドロどころか鉄塊と化してそう
25: 2021/05/18(火) 20:20:41.999 ID:r0JMfJLC0
どうせ買い換えるんだし気にすんな
26: 2021/05/18(火) 20:22:31.456 ID:MOekmQlKa
じゃあエンブレは車痛めるってことで
急な坂道以外は使わないほうがいいんだな？
29: 2021/05/18(火) 20:27:47.545 ID:sVmTTWvp0
車用品店「3000で劣化する」
車メーカー「10000で劣化する、極端な場合によっては5000もある」
オイルメーカー「15000ならいける」
こんな感じだろ詳しくは知らんけど
32: 2021/05/18(火) 20:31:29.298 ID:oLNbZk500
>>29
どのくらい劣化してきたらオイルとしてダメなのか線引きがバラバラなんだろうな
31: 2021/05/18(火) 20:29:44.461 ID:g8I3FqeJ0
昔の外車はオイルの減りがはやかったらしいが
今のドイツ車は減らない
足したことない
33: 2021/05/18(火) 20:32:50.676 ID:5TWlFNDa0
マフラーから白煙あげてそう
34: 2021/05/18(火) 20:33:03.966 ID:UDw+qLe/0
メーカーは15000キロとかいうけど日本の気候は湿度が高いので劣化しやすい←？
37: 2021/05/18(火) 20:36:50.143 ID:O9HCKx7h0
>>34
メーカー推奨の15000kmとかは十分な安全マージンを取っての推奨だと思う
35: 2021/05/18(火) 20:34:35.739 ID:mrp8BlFf0
寒暖差なら分かるけど湿度って関係あるの？
オイルって密閉された中から出ないでしょ
36: 2021/05/18(火) 20:36:36.500 ID:g8I3FqeJ0
普通の走行だと油温はそんな上がらんから酸化しずらい
温度が関係する
38: 2021/05/18(火) 20:39:03.231 ID:oLNbZk500
とりあえず車メーカーの言うことだけ信じておけばOK
奨励交換サイクルは車両の説明冊子にちゃんと書いてある
39: 2021/05/18(火) 20:39:49.177 ID:N21g2fnE0
>>38
アホっぽい
40: 2021/05/18(火) 20:39:55.939 ID:JWy68GAi0
メーカー推奨期間で交換してるけど最近オイルの減りがちょっと早くなってきた
2000kmちょい3か月目でレベルゲージ下限まで減っているの
42: 2021/05/18(火) 20:41:55.452 ID:g8I3FqeJ0
>>40
大手量販店でオイル交換したりすると
ドレンボルトとかトルク考えずにしめて
オイルが漏れるとか
稀によくある
41: 2021/05/18(火) 20:41:12.280 ID:rYx0W1tt0
そもそものオイルは何億年も大丈夫だったんだから、そんなに気にする事ないやろ
43: 2021/05/18(火) 20:42:48.345 ID:q2qzf4Lo0
オイルが劣化しててもエンジンの性能がいいから問題が表に出ないだけなんじゃね？
燃費の悪化とかエンジン内部の摩耗は確実にあるでしょ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1621336142/
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